Namun, apabila gear tak boleh masuk, ia boleh menjadi satu masalah besar yang menjejaskan keselamatan dan prestasi pemanduan.

Selain dari itu tanda2 rosak bila gear tendang,biasanya gear five terus pi 4 utk guide,kalau vehicle gear susah masuk dan melonjak kuat adalah tanda kena tukar gearbox selain daripada baiki.

Penyelesaianya ialah tukar je kepada shaft yang baru. Selain daripada itu, gear susah nak masuk mungkin juga berpunca daripada modifikasi pada clutch macam masuk Spring clutch racing... Kalau yg dah biasa hentak gear tu mungkin tak terasa sangat lah!

Mengambil langkah-langkah mengatasi kereta auto tidak bergerak selepas gear masuk di atas dapat membantu mengatasi masalah kereta automatik yang tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan.

Sekiranya gearbox tidak mempunyai paras ATF yang mencukupi, berkemungkinan besar ia akan mengganggu kelancaran pertukaran gear terutama sekali semasa anda ingin memotong kenderaan.

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'drive by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Handle Unit) untuk tindakan susulan dalam  mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.

Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.

Memang sebelum ni saya ada buat pertukaran minyak car..dan agak kerap.tapi masalah tetap wujud. Cuma sparepart yang berkaitan dgn minyak gear car saya x pernah tukar cuma tukar minyak sahaja.

Jika anda mendapati gear kereta anda tergelincir tanpa sebarang enter luaran, ia sangat berbahaya untuk pemanduan dan berpotensi merosakkan enjin kereta anda. Biasanya, isu gelinciran gear berlaku disebabkan oleh minyak gear yang kurang atau jalur transmisi yang sudah haus.

sebaiknya tukar minyak gear dahulu,kadangkala air masuk kedalam gearbox menyebabkan minyak gear bercampur air dan menyekat gear dari bekerja dengan baik.

2.gearbox belakang,alat tukaran gear dan shaft untuk 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.

Kabel gear yang tidak selaras boleh menyebabkan gear tidak blog rujukan berfungsi. Langkah-langkah yang boleh diambil:

Ramai di antara pemilik kereta yang perihatin tentang paras minyak enjin tetapi jarang sekali di antara mereka yang sering membuat pemeriksaan pada paras ATF.

Kenderaan yang menghadapi masalah gearbox atau berdepan risiko kerosakan biasanya mengalami kesukaran untuk tukar gear kereta dari gear P kepada D atau sebaliknya – poses pertukaran gear terasa terganggu, tersekat dan tidak lancar.